Una Central Nuclear en Huelva.

A comienzos del año 1974, la compañía Sevillana de Electricidad, tuvo intención de construir una centra nuclear para la producción de electricidad en nuestra costa oriental, el anuncio del Ministerio de Industria en las páginas del diario Odiel, levanto un gran revuelo en la opinión pública onubense, durante un periodo de tres meses creándose una columna de opinión denominada "Central Nuclear: Polémica", donde se vertieron opiniones a favor y en contra de tal instalación. El diario ABC de Sevilla también le dedico al tema algunos artículos. 

Al final esta instalación no se montó. Los argumentos principalmente esgrimidos  por la población eran dos: Una Central Nuclear eliminaría la actividad Turística que estaba comenzando a despuntar en la zona suponiendo unan gran perdida en la economía de  la misma. Como segunda causa, las derivadas de la propia actividad de la central nuclear, por un lado el poco conocimiento para minimizar las consecuencias de un accidente, si este se produjera y por otro lado la contaminación que pudiera producir en las aguas y aire de su alrededor, así como las destrucción o almacenamientos de los residuos. A estas causas habría que añadir otra más, totalmente opuesta, las manifestaciones ecologistas que se habían producido por la excesiva urbanización de Matalascaña estando junto (al llamado por aquel entonces) Parque Natural del Coto de  Doñana.

La argumentación oficial era que no se adaptaba al programa de desarrollo al que quería acogerse.

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Con este titular del diario ODIEL, nos despertábamos el viernes 25 de enero de 1974, imagino que en 1973 en plena "Crisis del Petroleo" se intentarían buscar nueva fuentes de energía y Huelva en plena ebullición industrial, sería uno de los lugares más idóneos para instalar una central nuclear, también por aquellos años se andaba buscando petroleo frente a las costas de Mazagón. En el desarrollo del articulo el cronista indica que esta noticia que había transcendido en rumores y comentarios es ya oficial y que en la página diez de este diario está el anuncio de la Delegación Provincial del Ministerio de Industria en Huelva por si alguien tuviera que alegar algo a este proyecto, abriéndose un plazo de 30 días contados a partir del siguiente a la publicación de ese anuncio.

Anuncio del Ministerio de Industria. 

Haciendo acopio de se asertividad y teniendo en cuenta la dialéctica de la época, el cronista agradece a la CIA Sevillana y continua con una frase (podríamos decir) lapidaria al final del párrafo:  "... - ya fuimos adelantados con la térmica  << Cristobal Colón>>, gracias Sevillana - una Central Nuclear entre Mazagón y Matalascañas (el turismo del futuro habrá de acostumbrarse a estos y otros avances)...". Evidentemente, "el turismo del futuro", es decir el turismo de nuestros días huye de los lugares donde hay gran concentración de industrias y si ademas la industrial es una central atómica, se va mucho más lejos.

La central nuclear iría ubicada entre la torre del Oro (Mazgón) y torre La Higuera (Matalascañas), en la zona del Asperillo.

Días más tarde y durante varias semana se trato por este diario, cualquier información sobre este tema .

El día 2 de febrero y bajo el titulo: "Ante el proyecto de construir una Central Nuclear en Huelva", aparece un extenso informe sobre este tipo de industrias, obtenida del Boletin Mensual de UNESA (Asociación Española de las Industrias Eléctricas). Evidentemente en este articulo se elogiaba las ventajas de esta central nuclear en el título del articulo así como en sus subtitulo:

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El 3 de marzo el diario Odiel nos informa que se han presentado tres recursos contra este proyecto, uno presentado por la Mancomunidad de Turismo de Palos y Moguer, otro del Sindicato Provincial de Hostelería y otro del Colegio Oficial de Farmacéuticos. También informa que en los próximos días, se van a presentar dos recursos más, por el Ayuntamiento de Almonte y por Construcciones Matalascañas.

El de la Mancomunidad de Turismo, se basaba en: "El perjuicio posible a causar en la playa de Mazagón porque estaban convencido de que la sola presencia de la Central Nuclear ahuyentaría a los turistas".

El periodista pregunta a su interlocutor, Don Manuel Barranco Colmenero, alcalde de Moguer, que si no prosperara el recurso que harían y este le responde: "Acudiremos directamente a las Autoridades, sometiendo el asunto al superior criterio de nuestro Gobernador." 

El recurso del Sindicato provincial de Turismo se basaban en seis puntos:

1.- Preocupación anta la posibilidad de un desvío del tráfico turístico a causa de la central.
2.- Peligro de Emergencias imprevistas.
3.- Eclipsamiento del futuro urbanístico de las playas de esa parte de la costa. 
4.- Posible desequilibrio ecológico.
5.- Riesgo de polución térmica.
6.- Afección del ahora esperanzador del futuro de Mazagón y Matalascañas.

El recurso presentado por el Colegio de Farmacéuticos, lo reproduzco  tal cual viene en el periódico por su iteres:

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El recurso del ayuntamiento de Almonte fue aprobada pero aún no estaba redactado pero iría en los mismos términos, según confirma el alcalde Don José María Villanova Bernardo: "Tenemos información elocuente y científica de que no es aceptable por representar un grave peligro para la zona y la población y que repercutiría en el progreso y desenvolvimiento economice del sector turístico". El periodista sigue en su crónica diciendo:  "Con estos datos piensan en  Almonte que las  Centrales Nucleares  son una muerte latente para la aguas subterráneas, el mar,  la atmósfera y que el hombre no está todavía capacitado para manejar la energía atómica sin peligro".   El alcalde añadió:  "Preferimos alumbrarnos con velas antes  que tener luz  eléctrica a  costa  de este  peligro".  El Sr. Villanova  afirmó  que esta   industria  es económicamente  perjudicial  porque  la gente  huiría  de la   zona y  que ve en  peligro el proyecto  Almonte Marismas.  

La empresa Construcciones Matalascañas, también recurría en plazo porque veían en peligro sus invenciones en la zona, debido a que el turismo se desplazaría del lugar.

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En el diario Odiel de 7 de marzo, se informa de dos nuevos recursos presentados por el Colegio Oficial de Arquitecto de Andalucía Occidental y Badajoz y otro presentado por  el Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Sevilla, Córdoba,  y Huelva. A modo de introducción el periodista indica: "La opinión pública parece haberse conmocionado con el anuncio de la Compañía Sevillana de que pensaba construir una central nuclear en el termino de Almonte".

El recurso del Colegio de Arquitecto, alega falta de información suficiente en el mismo como temperatura del agua refrigerada, tipo de filtro para depurar los residuos gaseosos, etc. Ademas dice que en el proyecto se localiza  la central a un kilómetro de la costa y en los planos aparece a 400 metros y alude al Plan de Promoción Turismo de la Costa de Huelva, se incumple la Convención de Alta Mar de abril del 58, en la que especialmente se prohíbe el vertido de de residuos radiactivos al mar y carencia absoluta de seguridad en el manejo de energía atómica en la actualidad. Termina recogiendo estudios, consideraciones y opiniones de sabios, científicos y organismos capacitados todos contrarios a la instalación de centrales nucleares, también hace preguntas sobre medidas de seguridad y de emergencia, por lo que se oponen rotundamente a su construcción. En los mismo términos se manifiesta el colegio de aparejadores.

Se termina el articulo indicando que estos son los recursos siete y ocho presentados de los que tienen noticias por lo que quizás la Administración tenga ya, información suficiente para decidir.

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Lugar donde se instalaría La Central Nuclear, basado en un mapa de las torres Almenaras de Huelva editado por "La Guía Profesional de Turismo":
ttp://www.turismohuelva.org/guiaprofesional/web/content.php?sid=12&cid=767  

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A continuación  resumo las colaboraciones aparecidas en la columna "Central Nuclear: Polémica":

El 8 de marzo manifiesta su opinión a favor, Primitivo Valvede, bajo el título: "Un voto a favor. NECESIDAD IMPERIOSA DE ESTA CENTRAR".

Indica que las técnicas actuales de construcción de reactores nucleares son muy meticulosas y avanzadas por lo que no puede existir peligro. Enumera las centrales nucleares existente en España y dice que en ninguna ha habido ningún tipo de peligro desde su funcionamiento, que actualmente se están instalado dos más y que hay nuevos proyectos. Indica que es más económico producir electricidad mediante las centrales nucleares que con centrales térmicas: 1 gramo de uranio 235 produce 23.0010 Kws/h. que después de pasar por varios procesos se obtiene una energía de entre 1.200 y 2.400 Kws/h. mientras una central térmica convencional necesita consumir entre 250 y 380 gramos para producir 1 Kw/h. Por ultimo incide en que existe una psicosis colectivas respecto a la energía nuclear, derivado de los efectos de las bombas atómicas.

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El día 9 del mismo mes aparece una articulo firmado por: Luis Garmat en el que se manifiesta en contra,bajo el articulo titulado:"Una opinión en contra. <<LOS RESIDUOS DE LAS CENTRALES NO SE DESTRUYEN HASTA QUE PASAN 500 AÑOS>>". Este trabajo es una entrevista del diario Pueblo al Sociólogo Mario Gaviria.

En esta entrevista se indica que los residuos que se puedan escapar de la central nuclear provocan contaminación radiactiva "... y con el consiguiente aumento de los casos de cáncer y leucemia, aparte de destruir la naturaleza a si alrededor." Indica que hay que buscar una industrialización basada en el carbón, en la investigación solar, en las arenas viluminosas. "Con el Sol que cae en Almería durante cuatro días se puede se puede alimentar enérgicamente a España durante cuatro años". El entrevistado indica que a primeros de noviembre del 1973 redactaron un articulo de 32 folios sobre el peligro que supondría la instalación nuclear en Tudela (Navarra), este estudio se publicó en varios diarios consiguiendo la sencivilización de la población y estando en periodo de información pública, el ayuntamiento acordó en pleno oponerse a esta instalación.Con respecto a Huelva se indica se están recogiendo firmas para oponerse a esta instalación acogiéndose ".. al articulo 21 del Fuero de los Españoles.." y que hasta el momento se han recogido 6000 firmas.

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A continuación reproduzco la colaboración de Antonio Burgos, aparecida el 10 de marzo:

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El 12 de marzo aparece el siguiente título."975 almonteños exponen razones que aconsejan la instalación en otro lugar de la proyectada central". 

Es un escrito presentado por 975 almonteños dirigidos a la delegación provincial del ministerio de industria, con fecha 5 de marzo. En 8 puntos, exponen, su petición a la no instalación de la Central Nuclear.

En el primer punto indican que la este tipo de industrias tiene es muy joven y no puede solucionar todo los problemas que puedan surgir, según la conferencia de Estocolmo de 1972, que en 1971 se dirigieron al mundo 2000 científicos entre ellos 4 premios Nobel que piden una moratoria en la instalación de este tipo de industrias y que en los mismos términos se ha manifestado el presidente de la comisión de energía atómica de los Estados Unidos.  

En su segundo punto exponen que en 1965 se declaró la costa de Huelva zona de interés turísticos y que ya han comenzado algunas proyectos y que gracias ha esto esta subiendo el nivel de vida de los habitantes.

En su tercer punto indica que el IRYDA (Instituto Nacional de Reforma y desarrollo Agrario) tiene planteada grandes inversiones por las abundantes aguas subterráneas para convertir la zona en grandes plantaciones agrarias.

En su cuarto punto indican que el Dr.  Rodríguez de la Fuente calificó a Doñana de reserva ecológica de Europa y que es incompatible con la existencia de una central nuclear en la zona.

En su quinto punto exponen que hay zonas en el país que se están despoblado por el avance de la industria y que en esta zona ocurre lo contrario por la benignidad de su clima y se una zona de poco accidentes geográficos. Además del interés turístico de la romería de  El Rocío y el inicio de urbanístico en Matalascañas.

Su sexto punto, dice textualmente: "Creemos honradamente que nuestra provincia ha sido ya lo suficientemente sacrificada en cuanto a instalaciones de industrias contaminantes (recientemente decían en la pequeña pantalla que las industrias más nocivas, en cuanto a contaminación del medio ambiente se refieren eran: fabricas de cemento, de ácido sulfúrico y refinería de petroleo) para que como colofón nos instalen una central nuclear.

En su séptimo punto exponen su temor a que la instalación nuclear pueda traer "consecuencias funestas e irreparables para sus moradores sobre todo a los más débiles, los niños...". 

El octavo punto indica que el escrito es para hacer llegar la oposición a la central nuclear de los firmantes del escrito.

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El 13 de marzo, podíamos leer bajo el titulo: "¿CENTRALES NUCLEARES? SI". Una aportación firmada por Hein en la que se manifiesta a favor.

Dice que es fácil crear miedo a través de la prensa y otros medios de comunicación, haciendo un paralelismo con el relato de la radiofónico realizad en E.E.U.U. sobre la invasión de marcianos que movilizó a gran cantidad de la población debido al pánico.Y que es más difícil argumentar con conocimiento de causa y con objetividad porque requiero unos estudios anteriores al proyecto y lo que se ha presentado es un anteproyecto por lo que no se ha contemplado, de momento todas las circunstancias que puedan ocurrir y que los gobiernos tiene un meticuloso procedimiento para conceder esta instalaciones. También indica que es mayor la radiación que recibimos al hacernos una radiografiar que la que pueda recibir una persona que esté durante ocho hora al día en una planta nuclear. Tomando como modelo "... el civilizado pueblo sueco...", indica que el aumento de consumo de electricidad aumentará un 7% anual durante los próximos diez años y también hace la observación con todas las centrales nucleares proyectadas nen este país, están en las costa

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El 14 de marzo aparece en esta columna de opinión una entrevista al delegado provincial de industria de Huelva, Don José Moya Chamotrro, realizada por Manuel Ponce para el diario Pueblo, b ajo el título: "HAY UNA GRAN PSICOSIS. Producto del desconocimiento que existe".

En ella con palabras del delegado se indica: "El control de la junta de energía nuclear, a mi modo de ver merece todas las garantías. Son unas normas más severas que las que rigen en Estados Unidos por ejemplo...". /.../ "Que todos sepan que si la central se llega a instalar, estará sujeta a los máximos controles...  ". Con respecto al miedo que se ha creado en la sociedad el delegado indicas: "Efectivamente, hay una psicosis producto del desconocimiento que existe, pero yo me pregunto: ¿Seguirá este miedo y esta psicosis en 1987-90 que es cuando la central, de montarse comenzará a funcionar?"

También indica el delegado que aunque la central esté a 400 metro de la playa los reactores nucleares,van a estar a 1000 metros. De igual forma dice que por su cargo no puede opinar, además no ser técnico en la materia y que sus informaciones se limitan a las tramitaciones oportunas y reglamentarias.  Por ultimo indica que no sabe si esta central le interesa a Huelva pero que la realidad es que Huelva y toda España necesita de nuevas fuentes de energía y que sea lo que el interés nacional precise.

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LA COMISION PROVINCIAL DE SERVICIOS TECNICOS

NO SE HA MANIFESTADO EN CONTRA DE LA  

INSTALACION

 DE UNA CENTRAL NUCLEAR EN HUELVA.

Se ha limitado a informar de que no debe concederseles

los beneficios del Polo de Desarrollo que solicitó, por no

estar dentro de las condiciones precisas. 

Con estos titulares aparecido el día 7 de abril de 1974, se pone fin a la polémica desatada por la instalación de la central nuclear en Huelva. La compañía Sevillana de Electricidad quiso acogerse a la denominación de Polo de desarrollo por que le supondría un gran  beneficio económico pero no cumplía dos condiciones esenciales. Por un lado nos se iba a instalar en el enclave en el que en su día se señaló como  Polo de Desarrollo. Y en segundo lugar el servicio que iba a dar no era en su totalidad para las otras industrias instaladas en el Polo de Desarrollo.

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Resulta paradójico que en plena dictadura, las autoridades, presten más atención a los ciudadano que en nuestra democracia actual y la anterior a la Dictadura.

Como muestras, dos botones:

- Gran mayoría de la Ciudadanía Onubense se han manifestado pidiendo que otra ciudad es posible sin fabricas para que se busquen otras alternativas a los puestos de trabajo que genera el polo industria y los políticos, se empecinan en mantener las industrias básicas que es la solución más sencilla y fácil pero no la más correcta

- En la Segunda República, cuando al hablar de autonomías, la provincia Onubese se decantó, masivamente, por formar autonomía con Extremadura  y la diputación provincial, dio la espalda a esta demanda ciudadana decidiendo que la autonomía se formaría con el resto de Andalucía.

¿Qué reflexión hacemos?: ¿Dictadura: Despotismo Ilustrado? ¿Democracia: Despotismo político? ¿En la democracia hay que pagar interese políticos a un elevado rédito?

Muchos Onubenses la leer esto, quizás se planteen la siguiente pregunta: ¿Que habría pasado si esta idea de la Compañía Sevillana se hubiera hecho en nuestros días y en la misma zona ? Yo pienso que no se habría instalado, nos habría salvado el parque natural de Doñana, en otra zona de la provincia, no se lo que habría ocurrido.

Los Efectos del Terremoto de Lisboa de 1755 en Huelva.

Este articulo esta basado en su mayor parte en un trabajo titulado: Los efectos en España del terremoto de Lisboa (de noviembre de 1755)", editado por la dirección general del instituto geográfico nacional del ministerio de Fomento, cuyo autor es: José Manuel Martínez Solares, en el año 2000. Cuyo vinculo es:

http://www.ign.es/ign/resources/sismologia/publicaciones/EfectosEspanaterremotoLisboa.pdf

Aunque se le conoce como: El terremoto de Lisboa no tuvo su origen en la capital portuguesa, se le dio este nombre porque fue allí donde causo mas estragos. Sus efectos devastadores, alcanzo a toda la península Ibérica causando 1.275 victimas mortales, sintiéndose también, en  gran parte de Europa, aunque con menos intensidad. Se puede decir que después de este seísmo, se comenzó a desarrollar la Sismología a moderna. A continuación del  terremoto, se  produjo un maremoto que también afectos a gran parte de las costas europeas, africanas e incluso a las americanas.

Existe, aun, mucha controversia sobre la localización de su epicentro, todos los estudiosos del tema coincide en que se produjo entre 36º a 39º Latitud Norte y aproximadamente 10º  Longitud Oeste. En este trabajo plantean la siguiente coordenadas: 36º 30´N - 10º 00´W. Otros autores lo localizan en el Banco de Gorringe.

  

Epicentro del Terremoto de Lisboa, 1755.

Efectos del Terremoto de Lisboa en Huelva.

La hora en que se sintió el terremoto en Huelva fue a las 09:52 hora local,  55 minutos después llegaría  el maremoto, causando este más victimas que el terremoto. Por estudios que se han realizado con posterioridad se puede decir que este terremoto alcanzó  una magnitud en las Escala Richter de entre 8º y 9º. Con una duración de 8 a 10 minutos.

Sobre las victimas que causo esta catástrofe natural hay muchas estadísticas, y no todas tienen un alto grado de fiabilidad. En este trabajo y teniendo en cuenta la mayor fiabilidad  se enumeran algunas localidades y numero de victimas.

En Ayamonte a consecuencia del terremoto, murieron 2 personas sepultadas por escombros de las edificaciones y 400 ahogadas, ascendiendo las victimas a 402.
En Huelva, murieron 8 personas sepultadas por los escombros y 66 ahogadas, haciendo un total de 74 victima.

En Trigueros murieron sepultada por los escombros de las edificaciones 3 personas.
En Lepe murieron ahogadas 203 personas.
En la Redondela, murieron ahogadas 276 personas.

El  8 de noviembre, el Consejo Supremo de Castilla requirió al Corregidor de Huelva para que le informara de los daños materiales y victimas personales que  había producido el Terremoto de Lisboa de 1 de noviembre. El teniente de Corregidor, Licenciado Don Bartolomé Ramos Dávila, remitió un amplio informe con fecha de 2 de diciembre, del que transcribo tal cual aparece en este trabajo, no he querido omitir nada por el tono de la narración y su abundante información.

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Transcripción del Licenciado Don Bartolomé Ramos Dávila:

  

El día primero de noviembre amaneció claro en esta villa, y tan sereno, que puede decirse que empezó con calma; a las siete de la mañana se reconoció un poco de viento Norte, que fue de costa huracán; y a la misma hora se fue levantando una niebla poco gruesa que, con el calor del Sol, fue disipada brevemente; lo que no sucedió a las que en las mismas horas se experimentaron en los cuatro días antecedentes, en que fueron más durables, porque encontrando el Sol, al tiempo de salir, los horizontes menos despejados, tuvo menos fuerza y comunicó más escaso su calor.

A las nueve y cincuenta y dos minutos, estando el mar en tres horas y medio de creciente, y continuando la calma, se empezó a sentir un espantoso ruido subterráneo, a que siguió inmediatamente el movimiento de la tierra, y habiéndose éste suspendido por algunos pocos instantes, repitió con una fuerza superior a toda ponderación, durando con la misma el largo despacio [sic] de nueve a diez minutos. Aunque en todo este tiempo fueron contínuos y muy violentos los movimientos de la tierra, se advirtió en ellos la diversidad de ser unos vibratorios y otros pulsatorios, experimentándose que estos últimos ocasionaron la mayor ruina, derribando hasta los más robustos edificios, y causando el general estrago que reconocerá V. S. I. por el adjunto plan,que le remito, para [que] más bien reconozca el infeliz estado, a que ha quedado reducida esta villa, que era por su hermosura las delicias del Condado, por su puerto el más seguro paso para dar salida a sus frutos, y por su comercio con Cádiz, el más cómodo depósito de todos los géneros precisos para el uso de la vida.

En esta triste situación, afligido el vecindario con la vista del lastimoso [sic] catástrofe de este bello pueblo, se retiró lleno de pavor y espanto, a la Marina, para asegurarse en ella de los riesgos que amenazaban los edificios. Y cuando se consolaban con esta confianza, se halló expuesta a nuevos y mayores peligros.  Tres cuartos de hora después de terminar el terremoto, se conmovió furiosamente el mar, y empujó las aguas sobre las costas de manera que se creyó era preciso que quedase anegado todo el pueblo, y dejando a la consideración los efectos de esta nueva tribulación  y susto, sobre el horizonte del primero, que todo preservaba a la memoria, la imagen funesta de El Callao, de Lima, se debe notar que aunque la situación de esta villa dista dos leguas de la barra, se vieron venir montañas de agua, y correr precipitadamente por las marismas. Que el río salió de su curso, entrando sus olas hasta las primeras calles, quedando inundados los llanos y muy averiadas las embarcaciones. Asimismo se notó que el primer movimiento del mar fue retirarse sobre sí mismo dejando descubierto más de un cuarto de legua de playa, y que después se precipitó, con mayor enojo, sobre la costa, arrancando y destruyendo cuanto le podía hacer resistencia. 

El orden regular y uniforme de la mar no se encontró hasta las veinte y cuatro horas, porque en todo este tiempo mantuvo el mar muy extraordinario movimiento. El violento sacudir incierto de las olas fue perdiendo por grados e impulso, y las costas se fueron descubriendo aunque con notable variación de su aspecto en muchas partes.

El sitio llamado la Mojarra, ante esta villa y Ayamonte, que era el más conocido para la pesca de sardina, quedó inundado, de modo que apenas se descubre, y la barra del río de Terrón la cerró y trasladó su boca, a otra parte distante dos tiros de fusil de donde antes estaba.

Aunque las aguas del mar entraron en el pueblo más de un tiro de fusil, hasta llegar a la parte que llaman la Plazeta, no causaron en él daño alguno; pero ha sido muy grave el que se ha seguido al vecindario por las inundaciones de la costa.

La pesca de sardina, que es uno de los ramos más considerables del comercio de esta villa, era la ocupación a que estaba dedicada por entonces mucha parte de sus vecinos. Y cuando se lisonjeaban con el gusto de la feliz temporada que se iba experimentando, se hallaron con el dolor de ser perdidas sus jábegas, y obligados los interesados a volverse desnudos y en la mayor miseria, dejando ahogados en la playa sesenta y seis de sus compañeros, siendo tanto más irreparable este perjuicio cuanto eran muchos de ellos los más prácticos en la dicha pesquera que, con dificultad podrá restablecerse, así por lo expresado, como por haberse perdido enteramente estos costosos armamentos con muchos caudales de los tripulantes que hacían sus empleos en la dicha especie, para llevarla a diferentes puertos del Reino, donde la vendían con grande utilidad.

Volviendo a las particularidades del terremoto, es cierto que algunos días antes que sucediera, se observó mucha escasez en los pozos, que daban antes abundantes aguas, y que éstas como las de la fuente, salían algo turbias, y sin la dulzura que les era natural. Asimismo se notaron en tres distintas noches y a diferentes horas tres grandes exhalaciones que, encendidas en el aire, alumbraron con exceso por largo espacio la circunferencia, llenando de pavor a los que las vieron. Pero aunque estos efectos pudieran ser causados por los materiales contenidos en la tierra, que preparaba el movimiento que después se ha visto, no se hizo sobre ello reflexión alguna, ni menos se consideraron como señal o signo indicativo del terremoto.

Los efectos más particulares que de éste se han notado por este país, son haber quedado en la tierra varias bocas abiertas, de las cuales se mantienen algunas, y otros se han ido cerrando poco a poco, especialmente después que ha llovido. En la Dehesa de Montaniña, término de Bolullos [= Bolullos Par del Condado] se halla una como de veinte varas de circunferencia, que arrojó, a tiempo de abrirse, muchas aguas fétidas y arenas requemadas, que han desconocido los naturales que no sean propias de aquel término.  En la isla de Salte [= Saltes] o de Hércules, a la entrada de la barra de esta villa, y en la confluencia de los ríos Odiel y Tinto, se abrieron dos, tan profundas, que habiendo después inundado el mar aquel paraje, se desaguó por ellas y cerraron presas. En el ángulo del convento de la Rábida [= La Rábida], que hace frente al mar, reventó una columna, o vejiga de aire, abriendo en la tierra una gran boca por la cual vio el Guardián y mucha parte de la Comunidad, que salió un grueso golpe de agua, elevándose más de ocho varas y dejando después muchas arenas y otros materiales.

En el mismo día y noche del terremoto, se percibió sensiblemente olor de azufre o pólvora quemada, de que venía impregnado el aire por todas partes, denotando haber quedado ocupada toda la atmósfera inferior de sus efluvios.

Aunque la ruina de los edificios de esta villa fue tan grande y general como se demuestra en el plan [= estadillo] adjunto, y se reconoce así, por la precisión que ha habido de trasladar los Sagrarios de las dos Parroquias a las ermitas menos lastimadas, como por haber desamparado las religiosas su convento que quedó absolutamente inhabitable, sucediendo quasi lo mismo en los tres de religiosos, fue Dios servido que en tanto estrago perecieran sólo ocho personas, que con las sesenta y seis que se ahogaron en la costa, son setenta y cuatro, los vecinos que en esta calamidad ha perdido el pueblo.

Los ganados hasta la hora presente no han padecido daño alguno por la expresada causa ni por resultas de ellas.

Aunque después del primer terremoto se han reconocido varios movimientos de la tierra, han sido de corta duración  poca fuerza, a reserva de dos, que se dejaron sentir en el día octavo, uno a las tres y otro a las nueve de la mañana, que dieron algún cuidado. Después han continuado otros, también ligeros, lo que hace creer que la tierra aún no ha tomado su asiento, o que no se han extinguido del todo los materiales que causan estas concusiones. El tiempo posterior ha sido de lluvia, con tormentas que corren del Norte al Sur, y descargan sobre el mar; mucha brumazón, nubes gruesas, vientos escasos, hielos y fríos, que todo promete un invierno de muchas aguas.

El parque del Muelle.

La creación de un parque infantil ajardinado era un logro que la sociedad onubense, venia anhelando desde hacia ya bastantes años, buscando un lugar de relax para los adultos y distracción para los niños. Los jardines del muelle estaban en un estado totalmente deplorable, siendo el  único lugar de estas características que existía en nuestra ciudad, ya que El Parque Moret , inaugurado alrededor de 1910, estaba totalmente abandonado. Estos jardines del Muelle fueron el lugar elegido por el ayuntamiento   para la creación de este nuevo parque.

Conocido como parque de Las Palomas o parque de Los Monos, fue inaugurado el 31 de julio de 1968, sirviendo como pórtico de las Fiestas Colombinas de ese año. En el discurso de inauguración el alcalde, Federico Molina Orta, prometió que próximamente se crearía un nuevo parque. El 8 de septiembre de 1968 se inauguró otro parque aunque se abrió al publico el 12 de octubre, en el recinto Colombino donde se encontraba la nueva Plaza de Toros de las Colombinas. Ambos lugares se inauguraron juntos en el año 68. Posteriormente, el 30 de julio de 1970, se inauguró el parque de la Esperanza.  

Parque del Muelle. Año 2000 (Foto J.C.B.C.)

Las primeras informaciones sobre la creación de un  parque infantil, aparecen el el diario ODIEL de fecha 2 de junio de 1962. Flery columnista habitual de este periódica en su columna "Pulso de Huelva" y bajo el título "Hacia la Creación de un Parque Infantil", informa que días atrás los periodista tuvieron una reunión con el Gobernador Civil de Huelva, Hernán Pérez Cubilla, en su despacho oficial, comunicándoles, que ya se estaban iniciando la gestiones para la creación de un parque infantil en nuestra ciudad, parque infantil que se comenzó a realizar 5 años más tarde.

Jardines del Muelle. Años 40 (Colección Lola Lazo)

Las obras del parque comenzaron el 30 de mayo de 1967. En el diario Odiel de este día en su página 3 se leía, el siguiente articulo bajo el título: "Hoy comienzan las obras de los jardines del muelle". Los antiguos jardines del muelle,  fueron cedidos al ayuntamiento de Huelva  por la dirección general de puertos, por orden ministerial para la creación de lo que hoy conocemos como Parque del Muelle. En este articulo se informa que estos jardines fueron el disfrute de los onubense allá por los años cuarenta y que hoy están abandonados. La fuente central va a ser arreglada, se van a talar los arboles que están en mal estado y se van a sembrar en su lugar, otros nuevos, dejando los que estén en buenas condiciones y se va  a sembrar césped, de igual forma se va a poner una valla exterior.

Estanque de los patos (Foto J.C.B.C.)

En el diario Odiel del 15 de mayo de 1968, pag. 4, bajo el título: "Los jardines del Muelle pequeño agradable parque onubense", se informa sobre el estado de las obras. Los caminos del parque irá cubierto con albero, la fuente central ya se encuentra terminada en cuanto a Albañilería y fontanería, el estanque de los peces y los patos, se van a terminar en breves día, se elogia la creación de un parque infantil con atracciones, se indica que el parque será cerrado por la noche y que la banda municipal dará conciertos en las noche de verano. Igualmente se informa de que el consejal delegado de parques, jardinero y técnicos  del ayuntamiento de Huelva,han estado días atrás en unos viveros en Sevilla para elegir las plantas que se van a colocar.

Fotografía desaparecida en el diario Odiel el 1 de noviembre de 1969.

"Los jardines del Muelle serán inaugurados en Colombinas", en  este articulo del diario Odiel, publicado el 14 de julio de 1968, pag. 2, se informa de las dotaciones que va a tener el parque. Refiriéndose a la fuente central se indica que es una fuente luminosa con distintos juego de surtidores de agua, continua informado, un gran estanque para peces, pérgolas, nuevos arboles, un gran parque infantil dividido en dos zonas, para menores de 5 años y para mayores de esta edad, dentro de este recinto se ha hecho un fuerte del Oeste con empalizadas de madera, se elogia la nueva iluminación, se indica que se ha creado un pequeño parque zoológico y se informa de la realización de un campo de "mini-basquet"  y una pista de patinaje.

Dos niños sobre el puente del estanque. año 1968 (foto Francisco Bueno).

Bajo el título: "Mañana será inaugurado el Parque Infantil y los Jardines del Muelle", aparece en el diario Odiel del 30 de julio de 1968, pag. 2, la siguiente información refiriéndose a los antiguos Jardines del Muelle,"... que ya constituía  una pesadilla para todos y eran objeto de criticas y censuras por su abandono...".  Se informa que el parque ha sido acotado por barandas para su mejor conservación. Refiriéndose al estanque indica: Se ha creado un lago donde hay aves acuáticas y peces, este lago en su centro está cruzado por un puente, "...de remoto estilo romano...". Tiene un pequeño zoológico en el que ya hay algunas aves. Se ha construido un parque infantil "...con muchos y diferentes artefactos de juego para los niño. ...". La fuente central se ha arreglado colocándole una nueva iluminación y artísticos chorros de agua. Frondosos jardines con gran variedad de flores en los que se han colocado carteles para disuadir a los usuarios de pisarlos y maltratarlos bajo multa.

Fuente de Los Deseos, año 2013 (Foto J.C.B.C.)

En el diario Odiel de fecha de 9 de agosto de 1968 en la columna de opinión, denominada: "Hablando de Huelva", bajo el comentario titulado: "Los Jardines del Muelle", el comentarista vuelve a hablar del estado de abandono en que se encontraban Los Jardines del Muelle y que hoy convertido en parque infantil ajardinado todo Huelva habla de este gran logro, hace una recomendación para que se extreme la seguridad en el estanque ya que en él puede caer algún crió y habla de la pequeña fuente que se encuentra al lado derecho del parque que se ha convertido en "La Fuente de los Deseos", ya que todas las jóvenes parejas echa allí sus monedas para pedir el deseo amor eterno.

Alonso Sánchez de Huelva, año 2013  (Foto J.C.B.C.)

En el año 1970 el ayuntamiento de Huelva erigió en el parque un monumento a Alonso Sánchez de Huelva, el Piloto Anónimo o el Prenauta, En el pedestal de este monumento podemos leer: "Al marino Alonso Sánchez de Huelva, predescubridor de Nuevo Mundo". Esta escultura fue realizada por Antonio León Ortega, una de sus muchas obras civiles, aunque este escultor-imaginero lo conocemos, principalmente por sus obra de imaginaria realizada en e nuestra provincia, aunque tiene obras diseminadas por toda España y el  Mundo. http://www.escultorleonortega.com).

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El paso del tiempo es inexorable y este parque no ha sido inmune a ello. El fuerte de empalizadas de madera desapareció al igual que la pista de patinaje, en su lugar se puso un pequeño parque de atracciones para disfrute de los críos, previo pago, que en absoluto ha desmerecido la distracción de estos. Hoy este pequeño parque de atracciones sigue creciendo, ocupando todo el recinto del primitivo parque infantil, desapareciendo la cancha de mini-basquet. Las atracciones gratuitas se han desplazado a otras zonas, creando un debate entre los partidario de unas y de otras. El pequeño Mini-Zoo, fue eliminado en tiempos moderno cuando  se empezó a analizar las condiciones de vida de los animales en cautividad para "humanizar" su trato. En el estanque, de la noche al día, desaparecieron los patos. La fuente central, las palomas, la fuente de los deseos y el pequeño Kiosco-bar siguen ahí para satisfacer las necesidades y disfrute de  los onubense y forasteros de todas las edades.

Los Cabezos en Huelva.

Cuando somos pequeños cada imagen que vemos, las captamos como imágenes fotográficas que la guardamos en nuestro cerebro sin preguntarnos el ¿Por qué? A cada una de éllas, le buscábamos una razón inocente, más o menos lógica pero simple:  ...Que en mi barrio había dos cabezos, pues bien porque no iba haber dos pequeñas montañas en él, al igual que las que veía en las fotografías de las revista. ... que en mi barrio, había unas piscinas de los ingleses pues vale porque los ingleses no van a tener piscina para bañase sin no les gusta ir  a la playa. ... que en mi barrio había otra cabezo que se llamaba de "La Horca" pues a lo mejor no sabia lo que era una horca pero se llamaba así, etc. Mas tarde cuando avanzamos en el conocimiento de las cosas, bien por lo aprendido en el colegio o por lo aprendido de nuestro padres y de nuestro alrededor comenzamos a saber la razón de esas imágenes.

Esquema de un Anticlinal (Wikipedia)

Uno de los concepto que me quedo claro de los aprendidos en el colegio desde el primer momento que me lo explicaron fue el de los pliegues de la corteza terrestre (anticlinales y sinclinales) por el hecho de que cuando iba al colegio, cogiendo el camino de la Vía Paisajista, pasando el cabezo de la piscina de los ingleses, a los pies de la Casilla de Francisca (El Barrio de las Bola I, imagen de lo que ocupa hoy el parque Alonso Sánchez) se apreciaba perfectamente un anticlinal de arena roja y cantos rodados (piedra  macho) entre dos pliegues de arena amarilla.

En mis correrías por los cabezos del barrio y a los pies del cabezo de la Horca, observe que el cabezo que estaba detrás de la ermita de la Soledad, estaba a la misma altura que en el que yo me encontraba y que el cabezo de San Pedro a la misma que el cabezo de La Merced. Eso me hizo pensar que antes de que se hiciera la calle Nueva y la calle Jesús de la Pasión, la calle San Andrés, la calle Aragón, la Cuesta del Carnicero, etc,  era todo el mismo cabezo. Lo mismo podemos observar hoy con el cabezo que está detrás del centro deportivo O2 Centro Wellness y el cabezo de la Joya, en la calle San Sebastián.

Panoramica de los cabezos,  imagen tomada desde los pies del Cabezo de la 

Horca  (Imagen de A. Santos)

Desde las ventanas observaba como en los inviernos al llover se caían pequeños trozos del cabezo y como el agua hacia surcos en las paredes casi verticales del cabezo de frente de mi casa, el de la piscina de los ingleses. También veía un gran rio de agua amarilla que discurría por la calle San Sebastián, calle Nuevo y calle Palos. Todas estas observaciones en la mente de los críos, nos llevaban a inventar y en mis juego de niño cuando llovía , además de jugar al pincho en la arena blanda amarilla jugábamos a un juego tan simple como ingeniosos: "Hacer Compuertas", consistía en que en un charco de agua, más o menos grande le hacíamos una pequeña salida en el lugar más apropiado para que saliera el agua y escarbando en la arena un pequeño surco, dirigíamos el agua, a veces hasta se nos vaciaba el charco. Veíamos como en las pendientes más grandes el agua hacia el surco más profundo y el las pendientes más suave el agua a penas se movía. Mas tarde aprendí el concepto de Torrente y de Escorrentía.

Todo ello me llevó a pensar que esas calles que discurrían a un nivel más bajo que los cabezo no las habían hechos los hombres así porque si, que tendrían una razón de ser y que probablemente se habían creado al actuar el agua de la lluvia sobre las arenas blandas, después en algún momento leí algo así: "...se había hecho una cortadura en el cabezo para hacer más amplia la calle...". Por lo que también en algún momento intervendría la mano del hombre.

Llegue a la conclusión de que los cabezos estaban ahí debido a la acción de la Naturaleza y posteriormente, aprovechada por el Hombre para hacer caminos mas accesibles. Quise imagina  un gran cabezo que se extendía por toda Huelva en el principio, lo que llame "El Pangea de los Cabezos de Huelva" un gran cabezo sobre el que ni la erosión  de la lluvia y el viento ni la mano del hombre habían actuado.

¿Fantasía? ¿Disparate? ¿Realidad?

Esta idea que tenía desde, hace ya, bastantes años se vio refrendada hace algunos meses cuando escribía sobre "El derrumbe del Cabezo de la calle Aragón", a través de Internet pude leer sobre este tema en un trabajo realizado por el profesor R. Garrido Morillo de la UHU, titulado: "Los Cabezos de Huelva: Cultura y Geología." 

Modelo geométrico de cabezo del profesor: R. Garrido Morillo.

Este trabajo concluye con: " /... Un modelo geométrico de cabezo integrador de todos ellos. Se eliminan tanto las zonas donde podría concentrase la escorrentía como aquellas otras modificadas por la mano del hombre para vertebrar el urbanismo de la Ciudad .../ ... se detectan ciertas asimetrías de forma que las pendientes son más acusadas en las zonas de poniente (hacia el Odiel) y más suaves a levante (hacia el Tinto). .../ ...Se utiliza el término cantil para pendientes altas (>60º), ladera para pendientes suaves (<20º) y talud para valores intermedios .../ ". 

Lo Cual no viene a decir que la zona denominada, Cantil, comenzaría más allá del cabezo de la Cinta, continuando por los cabezos del Conquero de la Merced, de San Pedro y Esperanza  y la zona denominada, Talud, comenzaría en la zona del Barrio Obrero continuando por la H-30, hasta poco a poco ir desapareciendo por la zona de los  Hospitales Infanta Elena y Vázquez Díaz.

Os dejo este enlace donde lo podréis encontrar:
 http://www.uhu.es/laboratorios_departamentos/archivos/divulgacion/cabezos_huelva.pdf

Rutas en bicicleta para ciclistas principiante por Huelva. II

Corrales Minero.

Primer tramo del itinerario a seguir.

Inicio de la Ruta al principio del Puente Sifó. (Foto 01).

0 Kms: Iniciamos la ruta a la entrada del puente Sifón de Santa Eulalia, junto a los artilleros de Huelva que es lo mismo que decir  al principio del antiguo puente a Punta Umbria. Esta ruta tiene una longitud total ida y vuelta de 9,750 Kms. Discurrirá por el pasado minero de Corrales. Es una ruta prácticamente plana, pasaremos por algunas zona con camino de arena con muchos baches, una leva pendiente al llegar a Corrales y subir hasta el Cine, junto a la zona donde se instala en Belén viviente, una bajada leve por camino de arena y cantos rodados (lo que llamábamos en mi infancias piedra de macho) hasta llegar a la central térmica y la subida que ya conocemos del puente Sifón a la entrada por corrales.   

Por debajo del Nuevo Puente a Punta Umbría. (Foto 02).

2,180 Kms.: Una vez atravesado el puente, pasamos por debajo del nuevo puente a Punta Umbría, para adentrarnos en camino por el que pasaban la vías del tren hacia el muelle descargadero de mineral, denominado "Muelle de Tharasis". Este acceso se hizo específicamente para la conexión del Carril-Bici con las antiguas vías de tren ya desmanteladas. Se tiene la idea de convertir todos estas zona por donde discurrían las vías del ferrocarril en caminos verdes. 

Bifurcación: Muelle Tharsis Corrales. (Foto 03). 

2,280 Kms.: Seguiremos este camino verde hasta llegar a una bifurcación uno de esto ramales no lleva a la parte de atrás de Corrales lugar donde se desarrollaba toda la manipulación del mineral y el otro ramal nos lleva hacia el Muelle de Tharsis que es el que ahora vamos a seguir.

 En el Camino hacia el Muelle de Tharsis. (Foto 04).

2,300 Kms.: Comenzamos los caminos de arena. Hemos pasado por debajo del nuevo puente a Punta Umbria y unos metros más adelante,volveremos a pasas en sentido contrario, dirigiéndonos al puente Sifón.

Charca con sedimentos de azufre. (Foto 05).

2,700 Kms.: Una vez hemos atravesado por debajo del nuevo puente a Punta Umbría nos podemos encontrar charcas o chacos de color amarillo verdoso debido al polvo de azufre o de color rojizo debido al polvo de minera de cobre, sedimentado a lo largo de muchos años de la acción del viento sobre las vagonetas cargadas.

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Todavía nos queda un buen trecho. (Foto 06).

2,770 Kms.: Lo que vemos a lo lejos es el puente del Sifón hasta llega a el nos queda unos centenares de metros.

Otra posibilidad para conducir el agua hasta Huelva. (Foto 06).

3,038 Kms.: Antes que se construyera el Puente Sifón de Santa Eulalia, el proyecto que había para traer el agua a Huelva era haciendo descansar los tubos sobre el lecho del río y así se hizo en principio pero el agua al llegar a la orilla del Odiel en Huelva, tenía poca presión, con la tecnología de los años 60, era difícil detectar alguna avería o fuga en esta conducción submarina y arreglarla  seria bastante caro, razones por la que se decidió hacerlo de forma aérea, es decir el puente sifón. 

Relax y Tranquilidad. (Foto 07 y 30).

3,160 Kms.: Son muchos los lugares de la ría de Huelva donde se puede echar un buen rato de relax y tranquilidad pescando, disfrutando del Sol o del fresquito, dependiendo de la época del año. En las dos imágenes del pie del comentario, vemos a varia personas realizando esta actividad, la foto de la izquierda corresponde al numero de kilómetros reseñado en este párrafo, la de la  derecha está tomada desde el puente Sifón al regreso. Se puede pescar: róbalos, bailas, herreras, mojarras, sargos, rodaballos, corvinatas, doradas, etc. que son peces que entran y salen de la ría pero que no se quedan en ella, (esto me lo han dicho algunos de los muchos pescadores que desarrollan su afición en esta zona, yo no tengo ni idea del tema).

Pasamos por debajo del puente Sifón. (Foto 08).

3,300 Kms.: Pasamos por debajo del puente Sifón, encaminándonos al  muelle descargadero de Mineral de la "Compañía de Cobre y Azufre de Tharsis". 

"El Espigón" del muelle de Tharsis. (Foto 09).

3,420 Kms.: Por la derecha veremos un estero del rió Odiel que viene desde Aljaraque al que llaman Río de Aljaraque, a la izquierda vemos la ría de Huelva.

A las puerta del Muelle de Tharsis. (Foto 10).

3,360 Kms.: Aunque desde hace años, estaba prohibido la entrada  en el. muelle de Tharsis por su estado ruinoso, hoy no nos podemos ni acercar. Unos metros antes de la caseta de entrada, nos encontramos con unas vallas de obras, haciendo de puerta dos vallas removibles que están cogidas con una cadena y un candado. En esta lugar, denominado "Puntal de la Cruz", se ha creado un club de piragüismo., Este lugar antes de que se instalará este club, estaba totalmente abandonado pero eran bastantes la personas que se acercaban hasta aquí para pescar. Este muelle descargadero de mineral se debería restaurarse y ponerlo en valor, compatibilizando la actividad del piragüismo, con: la pesca, el senderismo, ciclismo y cualquier otra actividad lúdico-deportiva, al igual que se hizo con el Muelle del Tinto.

En octubre de 2010, cuando aun se podía acceder, tome las siguientes fotografías: La caseta donde se encontraban las palancas para mover mecánicamente la entrada a las diferentes vías, un graffity  que está dentro de esta caseta y una embarcación varada junto al muelle, al inicio de este.

El Muelle de Tharsis.

Este muelle que tuvo como último uso un uso solidario en 1995, para llevar agua a nuestra provincia hermana Cádiz, fue construido en 1871, por los ingenieros William Moore y James Pring. Dejó de prestar servicio en 1992. En 1994, la Compañía  de Minas de Cobre de Huelva comenzó a desmantelarlo, cultura paró  su total desmantelamiento, declarándolo  Bien de Interés Cultural (BIC) en 1997, pasando a manos del Puerto en 2003. (Huelva Información. Enero 2010) .

Puerto de Huelva hacia 1940 (Colección Lola Lazo)

Hasta esa fecha fatídica de 1994 este muelle constaba de dos ramales. En 1915, otro ingeniero escoces, Sir William Arrol, fue el designado por la compañía para proyectar un nuevo embarcadero, ampliación del antiguo, para lo cual construyó un nuevo ramal que arranca a 300 metros del extremo del ya existente, bifurcándose, siendo destinado el nuevo embarcadero para el mineral y quedando el antiguo para mercancías.(MTI Blog. febrero 2012).

Esta instalación resultó seriamente dañada en un incendio declarado en el año 2003 del cual no he encontrado nada.
Con los diferentes artículos que leído sobre este muelle no he podido concretar que ramal de los dos fue desmantelado si  el agregado en 1915 o parte del inicial.
La razón por la que fue mutilada esta obra de ingeniera de finales del siglo XIX , tampoco está clara o no hay pruebas que concreten algo. Lo cierto y verdad es que no fue por orden de ninguna de las administraciones, ya que fue la Junta de Andalucía la que lo declaró como  BIC como ya he reseñado  en 1997.

En esta fotografía de Rafael Manzano, vemos el muelle de Tharsis en todo su esplendor. Observamos también, el muelle Norte que partía, mas o meno desde la Glorieta.

Y volvemos para atrás para llegar a Corrales. (Foto 11).

Este mismo camino lo tomamos para volver atrás,  de nuevo pasaremos por debajo de los dos puentes y nos dirigiremos a Corrales donde veremos algunos edificios de la época minera.

El Carril-Bici de "El Cruce", lo dejamos a la izquierda. (Foto 12).

4,730 Kms.: El acceso a esta antigua vía del tren minero lo dejamos a la izquierda y por este mismo camino continuamos a la parte de atrás de Corrales.

Nos acercamos a Corrales. (Foto 13).

4,830 Kms.: Nos acercamos a Corrales por el sendero que ha dejado la antigua vía del tren minero, al igual que hemos visto grandes charcas de colores sulfurosos, cuando llueve por este camino podemos ver charcos de colo rojizo. ( foto dcha.).

Segundo tramo del itinerario a seguir

Llegamos a Corrales. ( Foto 14).

5,160 Kms.: Llegamos a Corrales por la parte de atrás, la otra parte de la orilla del Odiel vista desde el paseo Marítimo de Huelva. Esta es la zona donde estaba situada la mayor parte de la industria minera.

Belén Viviente de Corrales. (Foto 15).

5,250 Kms.: Llegamos a la zona donde se monta el Belén Viviente de Corrales.

Dice el profeta: "Nosotros realizamos un Belén Viviente, en un parque, que durante todo el año está dedicado a una zona de ocio dotado columpios y bancos de descanso y que llegado el mes de Octubre, remodelamos para convertirlo en un mini parque temático con todos los elementos que componen un Belén, con la diferencia de que claro esta nosotros lo realizamos a lo grande. En el participamos más de 300 figurantes, casi la totalidad de un pueblo que sin ánimo de lucro, ya que la visita es GRATUITA, hacemos y desempeñamos nuestro papel lo mejor que podemos para logra que el visitante durante el tiempo que dura la visita sea capaz de vivir y sentir lo que el humilde pueblo hebreo realizaba y vivía en aquellos tiempos. Carpinteros, panaderos, castañeras, alfareros, esparteros, zapateros, telares, esencias,fruteros, hortelanos, etc. etc., que junto a un campamento Romano y el Castillo de Herodes, forman parte un magnifico decorado al aire libre donde el visitante participa activamente con los figurantes, se integra con los acordes y bailes de las danzarinas, huele a candela a paja limpia mas todos los aromas que durante el recorrido se encuentra , degustará, pan , chorizo, migas, castañas, bizcocho y vino dulce, en fin una experiencia que vivirá con los cincos sentidos y que creemos y para ello ponemos todo nuestro empeños, será irrepetible. Quedáis todos invitados a visitar nuestro Belén, que como he dicho al estar al aire libre dependemos de la meteorología, aunque solo la lluvia es capaz de impedir nuestra participación".

El profeta es uno de los muchos  personajes que hacen posible esta magnifica puesta en escena del Belén Viviente de Corrales.

Cinema Corrales. (Foto 16).

5,360 Kms.: Este cine fue inaugurado en febrero de 1.954 por H.P. Rutherford II. director de la CIA  de cobre y azufre de Tharsis Ldt. Inicialmente el Cinema Teatro contaba con dos palcos reservados exclusivamente para los directivos de la compañía,  autoridades e invitados. Abandonado a principio de la década de los ochenta, fue reinaugurado en noviembre de 2.002 tras su restauración por medio del proyecto de escuela taller "San José Obrero", promovido por el ayuntamiento de Aljaraque , en los años 1.998-2.000. (Póster informativo en el lugar). 

Parroquia Regina Mundi. (Foto 17).

5,410 Kms.: Este es un edificio construido a mediados del siglo XX, creándose como parroquia en febrero de 1.956. De estilo similar a otras edificaciones construidas en los siglos XIX y XX en las numerosas poblaciones mineras de la provincia de Huelva, tiene en la iglesia de Santa Barbara de la población minera de Tharsis una construcción de características casi idénticas.
La primera piedra de ester templo fue colocada el 7 de agosto de 1.955. (Póster informativo en el lugar). 

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¿Antiguo Templo? (Foto 18).

5,440 Kms.: No se que edificación será la de esta imagen, parece que fuera una antigua ermita o iglesia, no lo se. La pequeña caseta que tiene delante, parece que se hubiera construido, mas tarde, lo que observamos en la parte superior del tejado, parece un pequeño campanario y delante y sobre el suelo, vemos claramente una cruz. 

Casa de los Pagos. (Foto 19).

5,450 Kms.: Fue construida en 1918, por la Cia. De Cobre y Azufre de Tharsis, Ltd. Sus medidas son 7,800 x 4,500 mts., ocupando una superficie de 35 metros cuadrados en una sola planta. Se utilizaba para pagar los salarios del personal de esta compañía, de ahí su nombre. (UHU monumentos).

Casino Minero de Corrales. (Foto 20).

8,540 Kms.: Este casino inicio su actividad en 1918, centro cultural y recreativo construido por  a Cia. De Cobre y Azufre de Tharsis, Ltd., está dotado de una excelente biblioteca. (UHU monumentos).

Tercer tramo del itinerario a seguir.

Nos encaminamos hacia la antigua Central Térmica. (Foto 21).

5,650 Kms.: Salimos de este centro urbano de la época minera para dirigirnos a la central térmica de Corrales, final de nuestro recorrido.

Antigua Estación de Corrales. (Foto 22).

5,890 Kms.: Edificio construido por la Cia. De Cobre y Azufre de Tharsis, Ltd., en 1920, como punto de partida de la linea que unía. Corrales, Minas de Tharsis y Minas de La Zarza que estuvo funcionando hasta 1999. Se trata de una Construcción de dos plantas, la baja se utilizaba como estación del ferrocarril y la alta como vivienda. Restaurada para su actual uso por medio del proyecto de la Escuela taller de "San José Obrero", promovido por el ayuntamiento de Aljaraque en los años 2000 - 2002. (Póster informativo en el lugar). 

Continuamos hasta el final de la Avda. de la Estación. (Foto 23).

6,190 Kms.: Llegamos hasta el final e la avda. de la Estación y veremos la central térmica, tomamos el camino que vemos a la derecha, que es de arena, bajamos una pendiente leve pero tortuosa.

Huelva a lo lejos. (Foto 24).

6,240 Kms.: Así se ve el barrio de las Colonias al atardecer desde Corrales.

La Chimenea. (Foto 25) .

6,310 Kms.: Esta es la impresionante chimenea de la Central térmica de Corrales que podemos ver incluso desde El Conquero.

La Central Térmica de Corrales. (Foto 26).

6,360 Kms.: Tenemos ante nosotros una gran obra de ingeniera. Esta central térmica fue construida en 1917, aunque empezó a funcionar en 1923. Produjo electricidad para Corrales y para el embarcadero de mineral de Tharsis, y gracias a ella pudieron sustituirse las antiguas grúas a vapor que cargaban el mineral por otras electicas más potentes. A principio de los años cuarenta fue la Compañía Sevillana la que empezó a suministrar  la electricidad, con lo que la Central Térmica dejó de funcionar, con un pequeño paréntesis en el año 1947, en que una merma en la potencia de la electricidad obligó a arrancar de nuevo sus maquinas durante un  año. A finales de la década de los cuarenta del siglo pasado, el edificio quedó en desuso. Hoy en día se conservan en su interior las tolvas, habiendo desaparecido toda la maquinaria que producía electricidad a partir del carbón. La gigantesca nave de hormigón y la chimenea se han convertido en parte indispensable del paisaje de Corrales. (MALATAO. Septiembre 2011)

Otra perspectiva de la Antigua Estación de Corrales. (Foto 27). 

6,660 Kms.: Estación de Ferrocarril Tharsis - Río Odiel, así se le denominaba a esta estación de tren, en ella también podemos ver una antigua maquina. 

Un Malacate. (Foto 28).

6,820 Kms.: El Malacate es una torre con un cabrestante su parte más alta muy utilizadas en las minas para sacar el mineral o a los mineros a la superficie. Muchas persona que pasan por el lado de este y que son ajenas a la maquinaria utilizada en la minería, piensan que es una torre para vigilancia de incendios.

A lo lejos el camino de regreso. (Foto 29).

6,920 Kms.: Iniciamos el camino de regreso de esta ruta, a lo lejos vemos el camino por el que llagamos a Corrales que es el mismo camino por el que vamos a regresar

Y llegamos al punto de partida.  (Foto 31).

9,750 Kms.: Y llegamos al punto de partida, espero que os haya gustado esta ruta que nos presenta un pasado minero ya terminado y un resurgir de la población convirtiendo los antiguos edificios y maquinaria minera en un nuevo uso como exorno y dotaciones urbanas. Esperemos que no sea olvidada la Antigua Central Térmica para la cual ya hay un proyecto de restauración del ayuntamiento dela población y que tampoco la Autoridad Portuaria olvide el Muelle de Tharsis. 

Blog El Legado Británico.

Os dejo con esta fotografía donde se aprecia todo el complejo minero de Corrales. Tambien os dejo este enlace donde podréis ver un documental titulado: "El último tren, Ferrocarril de Tharsis a Corrales, río Odiel" 

 https://www.youtube.com/watch?v=XUjveqlUdIE.